- طالب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالسماح للسفن العسكرية والتجارية الأمريكية بالمرور عبر قناة بنما وقناة السويس مجانًا.
- تُعد قناة السويس أحد أهم مصادر الدخل القومي لمصر، حيث تلعب دورًا حيويًا في تعزيز الاقتصاد المصري.
ماذا يحدث؟
صرّح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بأنه ينبغي السماح للسفن العسكرية والتجارية الأمريكية بالمرور عبر قناة بنما وقناة السويس مجانًا.
“طلبتُ من وزير الخارجية ماركو روبيو الاهتمام بهذا الوضع فورًا”.
الرئيس الأمريكي دونالد ترامب, على موقع “تروث سوشيال”
قناة بنما
تعبر قناة بنما أضيق جزء من البرزخ بين أمريكا الشمالية والجنوبية، مما يسمح للسفن بالتحرك بسرعة أكبر بين المحيطين الأطلسي والهادئ. وتحمل القناة حوالي ٤٠٪ من حركة الحاويات الأمريكية سنويًا.
أكملت الولايات المتحدة بناء القناة في أوائل القرن العشرين، لكنها سلمت السيطرة على هذا الممر المائي ذي الأهمية الاستراتيجية إلى بنما عام ١٩٩٩.
وصرح ترامب مرارًا وتكرارًا بأنه يريد “استعادة” القناة. وقبل توليه منصبه في يناير، صرّح للصحفيين بأنه لا يستبعد استخدام القوة الاقتصادية أو العسكرية لاستعادة السيطرة على القناة. – بحسب رويترز –
أهمية قناة السويس لمصر اقتصاديًا
تُعد قناة السويس أحد أهم مصادر الدخل القومي لمصر، حيث تلعب دورًا حيويًا في تعزيز الاقتصاد المصري من خلال عدة جوانب:
1. مصدر رئيسي للعملة الصعبة
- توفر القناة مليارات الدولارات سنويًا من رسوم عبور السفن، حيث بلغت إيراداتها حوالي 9.4 مليار دولار في 2023.
- تُساهم هذه الإيرادات في دعم الاحتياطي النقدي الأجنبي لمصر، مما يُساعد على استقرار الاقتصاد وتغطية الواردات.
2. دعم الاقتصاد الوطني والاستثمارات
- تُشكل عائدات القناة نسبة كبيرة من الناتج المحلي الإجمالي لمصر، وتُساهم في تمويل المشاريع التنموية.
- مشروع توسعة قناة السويس (2015) زاد من قدرتها الاستيعابية، مما رفع الإيرادات وحسّن كفاءة المرور.
- منطقة القناة الاقتصادية (SCZone) تجذب استثمارات أجنبية ومحلية في مجالات الصناعة والتجارة والخدمات اللوجستية.
3. تعزيز التجارة العالمية وموقع مصر الاستراتيجي
- تُختصر القناة مسافة الشحن بين أوروبا وآسيا، مما يجعل مصر محورًا رئيسيًا في التجارة الدولية.
- تزيد الحركة الملاحية من فرص الاستثمار في الموانئ المصرية (مثل ميناء شرق بورسعيد والعين السخنة).
4. توفير فرص عمل ودعم الصناعات المرتبطة
- تُوفر القناة آلاف الوظائف المباشرة (في هيئة قناة السويس وإدارتها) وغير المباشرة (في النقل، الخدمات اللوجستية، السياحة).
- تُنشط الصناعات المرتبطة مثل بناء السفن، الصيانة، التأمين البحري.
اذا كنت ترى شيءً غير صحيح او ترغب بالمساهمه في هذا الموضوع، قم بمراجعه قسم السياسة التحريرية.
