جمعت شركة Moove تمويلًا بقيمة 250 مليون دولار في جولة قادتها مبادلة للاستثمار، رفعت تقييم الشركة إلى 2.1 مليار دولار، بهدف التوسع في بناء البنية التحتية للتنقل ذاتي القيادة وإدارة أساطيل المركبات. وتدير الشركة حاليًا نحو 42 ألف مركبة في 29 مدينة عبر 13 دولة، وتسعى لتعزيز حضورها في سوق التنقل الذكي من خلال شراكات استراتيجية مع شركات مثل Waymo.

جمعت شركة Moove المتخصصة في حلول التنقل الذكي 250 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة C، بقيادة شركة مبادلة للاستثمار، وبمشاركة Woven Capital التابعة لتويوتا وIon Pacific، لترتفع قيمة الشركة التقديرية إلى 2.1 مليار دولار.

ويستهدف التمويل دعم توسع Moove في بناء البنية التحتية اللازمة لقطاع المركبات ذاتية القيادة، من خلال تطوير أنظمة إدارة الأساطيل، ومراكز تشغيل وصيانة وشحن المركبات، إلى جانب إطلاق عمليات جديدة في أسواق عالمية.

بناء البنية التشغيلية للتنقل الذاتي

تركز Moove على تطوير منظومة تشغيل متكاملة تساعد على انتقال المركبات ذاتية القيادة من مرحلة الابتكار التقني إلى الاستخدام التجاري واسع النطاق، عبر توفير حلول تشمل إدارة الأساطيل، والعمليات التشغيلية، والخدمات اللوجستية.

وتؤكد الشركة أن مستقبل التنقل الذاتي لا يعتمد فقط على تطوير المركبات، بل يحتاج إلى بنية تحتية متكاملة تشمل التمويل، ومحطات الشحن، والصيانة، وإدارة البيانات لضمان تشغيل الأساطيل بكفاءة داخل المدن.

توسع عالمي وشراكات مع قطاع السيارات

بدأت Moove أعمالها عام 2020 بإطلاق أسطول أولي من 76 مركبة في لاجوس، قبل أن تتوسع إلى نحو 42 ألف مركبة في 29 مدينة عبر 13 دولة، مع تحقيق إيرادات سنوية متكررة تبلغ 420 مليون دولار.

كما تعمل الشركة ضمن شراكة مع Waymo لتشغيل أساطيل المركبات ذاتية القيادة، مع عمليات قائمة أو مخطط لها في مدن مثل فينيكس وميامي ولندن.

استثمار إماراتي في تقنيات المستقبل

يعكس استثمار مبادلة في Moove اهتمامًا متزايدًا بالقطاعات المرتبطة بالتكنولوجيا المتقدمة والتنقل الذكي، ودعم الشركات التي تساهم في بناء البنية التحتية للاقتصاد الرقمي.

وتخطط Moove لاستخدام التمويل لتوسيع حضورها العالمي وزيادة فريق العمل المتخصص في المركبات ذاتية القيادة بأكثر من 220% خلال العام الحالي، ليرتفع عدد العاملين في هذا القطاع من نحو 150 إلى 500 موظف.

لماذا يهم ذلك؟

يمثل نمو Moove تحولًا في سوق التنقل العالمي، حيث تتجه المنافسة من تطوير السيارات ذاتية القيادة فقط إلى بناء المنظومات التشغيلية التي تمكن انتشارها تجاريًا، ما يفتح فرصًا جديدة أمام شركات التكنولوجيا والبنية التحتية في هذا القطاع.