- شركة «موانئ دبي العالمية» تبيع حصة 37.5% من محطة الحاويات الجنوبية في Jeddah Islamic Port إلى APM Terminals التابعة لمجموعة A.P. Moller–Maersk.
- «موانئ دبي العالمية» تحتفظ بحصة 62.5% وتواصل إدارة وتشغيل المحطة، ما يضمن استمرار قيادتها التشغيلية للمرفق.
- الصفقة تدعم مكانة ميناء جدة الإسلامي كبوابة رئيسية للتجارة السعودية ومركز إقليمي يربط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا.
- منذ حصولها على امتياز التشغيل في 2019، نفذت DP World توسعة شاملة رفعت الطاقة الاستيعابية وحسّنت الكفاءة ومعايير الاستدامة، تماشيًا مع رؤية السعودية 2030.
أعلنت شركة «موانئ دبي العالمية» بيع حصة تبلغ 37.5% من محطة الحاويات الجنوبية في Jeddah Islamic Port إلى شركة APM Terminals، الذراع المتخصصة في تشغيل الموانئ التابعة لمجموعة A.P. Moller–Maersk.
وبموجب الصفقة، تحتفظ «موانئ دبي العالمية» بحصة أغلبية قدرها 62.5%، مع استمرارها في قيادة العمليات التشغيلية بالمحطة، فيما تدخل «ميرسك» شريكًا استراتيجيًا بحصة أقلية تعزز حضورها في السوق السعودية.
تعزيز الشراكة في البحر الأحمر
الخطوة تعمّق التعاون بين الجانبين في أحد أهم الممرات التجارية بالمنطقة، حيث يُعد ميناء جدة الإسلامي بوابة رئيسية للتجارة السعودية ومحورًا حيويًا يربط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا عبر البحر الأحمر.
وكانت «موانئ دبي العالمية» قد حصلت في 2019 على امتياز تطوير وتشغيل المحطة لمدة 30 عامًا بنظام البناء والتشغيل والتحويل (BOT)، ونفذت منذ ذلك الحين برنامج تحديث وتوسعة رفع الطاقة الاستيعابية، وعزز الكفاءة التشغيلية ومعايير الاستدامة، تماشيًا مع مستهدفات رؤية السعودية 2030.
تكامل لوجستي أوسع
تأتي الصفقة في وقت وسّعت فيه كل من «موانئ دبي العالمية» و«ميرسك» استثماراتهما في الخدمات اللوجستية المتكاملة داخل جدة، من خلال ربط الأرصفة بمرافق التخزين والتوزيع والنقل البري، بما يدعم سلاسل الإمداد ويوفر حلولًا أكثر تكاملًا للعملاء.
ومن المتوقع أن يسهم دخول «ميرسك» كمساهم في المحطة في تعزيز تنافسيتها على مستوى المنطقة، وضمان طاقة تشغيلية مستقرة وقابلة للتوسع لخدمة حركة الواردات والصادرات في المملكة.
اذا كنت ترى شيءً غير صحيح او ترغب بالمساهمه في هذا الموضوع، قم بمراجعه قسم السياسة التحريرية.
