fbpx

“باي أني أوتو بارت” الإماراتية تجمع 750 ألف دولار لعملياتها التوسعية

“باي أني أوتو بارت” الإماراتية تجمع 750 ألف دولار لعملياتها التوسعية
المصدر: Pixabay
  • جمعت شركة (باي أني أوتو بارت) BuyAnyAutoPart، الإماراتية، التي تعمل في مجال تجميع أجزاء السيارات المستعملة B2B على تمويل أولي بقيمة 750 ألف دولار.
  • ستستخدم الشركة التمويل الجديد لتنفيذ عقود مع مجموعة من ورش العمل متعددة العلامات التجارية في الإمارات قبل التوسع لخدمة آلاف الكراجات الصغيرة والمتوسطة بالبلاد.
  • تُخطط الشركة لتصبح أكبر مورد لقطع غيار السيارات المستعملة في الإمارات.

حصلت شركة (باي أني أوتو بارت) BuyAnyAutoPart، وهي شركة تجميع أجزاء السيارات المستعملة B2B ومقرها الإمارات العربية المتحدة، على تمويل أولي بقيمة 750 ألف دولار.

استقطبت الشركة استثمارات من داعمين بارزين، بما في ذلك شركة كلداري براذرز، الوكيل الحصري لسيارات مازدا في الإمارات العربية المتحدة، وشركة (6 جي كابتيل) 6G Capital، المكتب العائلي لمجموعة ألانا، إلى جانب مستثمرين استراتيجيين آخرين.

توريد قطع غيار السيارات

سيتم استخدام الأموال لتنفيذ عقود مع بعض من أكبر ورش العمل متعددة العلامات التجارية في الإمارات العربية المتحدة، قبل التوسع لخدمة آلاف الكراجات الصغيرة والمتوسطة في جميع أنحاء البلاد. ويهدف شركة (باي أني أوتو بارت) BuyAnyAutoPart إلى أن تصبح أكبر مورد لقطع غيار السيارات المستعملة في الإمارات العربية المتحدة، وهي السوق التي تصدر أيضاً قطع غيار إلى دول مجلس التعاون الخليجي ومنطقة الشرق الأوسط الأوسع وآسيا الوسطى وروسيا وأجزاء من أوروبا.

قال محمد كلداري، الرئيس المشارك لشركة كلداري إخوان: “إن الحجم الهائل لسوق قطع غيار السيارات المستعملة في المنطقة، إلى جانب الحل المبتكر الذي تقدمه شركة (باي أني أوتو بارت) BuyAnyAutoPart للحصول على قطع غيار لإصلاحات الحوادث غير المؤمنة لدى الوكلاء، جعلها استثماراً مثالياً بالنسبة لنا.”

“هدفنا المباشر هو أن نصبح أكبر مورد لقطع غيار السيارات المستعملة في الدولة. ونظراً لأن دولة الإمارات العربية المتحدة تعد مركزاً تجارياً عالمياً لهذه الأجزاء، فإننا في وضع جيد لنصبح أكبر مورد لقطع غيار السيارات المستعملة في العالم.”

“زرير سيف الدين”، الرئيس التنفيذي لشركة BuyAnyAutoPart

صناعة قطع الغيار في الإمارات 

توسعت صناعة قطع الغيار في الإمارات بمعدل نمو سنوي بلغ 2٪ بين عامي 2020 و 2021. أدى الموقع المثالي والطلب المحلي المتزايد على السيارات الفاخرة وقطاع الخدمات اللوجستية القوي إلى تحويل الإمارة إلى مصدر رئيسي وإعادة تصدير للسيارات. أدى ارتفاع عدد المركبات في الدولة إلى زيادة الطلب على الأجزاء والمكونات، وبالتالي العمل كمحفز رئيسي لنمو صناعة قطع الغيار. 

هيكل المنافسة في صناعة خدمات ما بعد البيع للسيارات ذات الدفع الرباعي في الإمارات العربية المتحدة مجزأ بطبيعته حيث لا يوجد لاعب واحد يمثل غالبية حصة السوق. هناك منافسة شديدة حيث يوجد الكثير من اللاعبين في السوق حاليًا.

المصدر: Statista

المنافسة في صناعة ما بعد البيع مقسمة بين ورش العمل OEM / المعتمدة وورش العمل متعددة العلامات التجارية. تتنافس كل من هذه الورش على أساس الخدمات المقدمة وعدد السيارات التي يتم صيانتها وجودة الخدمة وتوريد قطع الغيار وطريقة الحجز. مستوى رضا العملاء مرتفع بالنسبة للعلامات التجارية المتعددة المنظمة وأعلى بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية. أيضًا، يستخدم مصنعو المعدات الأصلية عمومًا الكثير من المنصات التكنولوجية لخدماتهم بينما يستخدم العلامات التجارية المتعددة المنظمة بعض المنصات التكنولوجية.

من المتوقع أن ينمو حجم السوق على أساس الإيرادات بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 2.8٪ بين عامي 2021 و2026. تلعب زيادة إنتاج المركبات ومبيعاتها وسوق السيارات المستعملة المتنامية دورًا مهمًا في نمو سوق ما بعد البيع للسيارات في الإمارات العربية المتحدة. كما من المتوقع أن يؤدي التبني السريع للمنصات عبر الإنترنت من قبل اللاعبين في السوق إلى خلق فرص نمو مربحة لسوق ما بعد البيع للسيارات في الإمارات العربية المتحدة. 

من المتوقع أن يؤدي العدد المتزايد من تجار التجزئة الذين يقدمون خدمات ما بعد البيع للسيارات لتلبية متطلبات المستهلك المتزايدة إلى تسريع الطلب في السوق في السنوات الخمس المقبلة. ومن المتوقع أن يعمل الاختراق المتزايد للسيارات الكهربائية وسوق السيارات المستعملة كمحفز لصناعة ما بعد البيع في الإمارات العربية المتحدة.

اذا كنت ترى شيءً غير صحيح او ترغب بالمساهمه في هذا الموضوع، قم بمراجعه قسم السياسة التحريرية.